Предложения от Мото Ностра

[Gambino]

Уважаемы друзья и коллеги!

Предлагаем услуги нашего мото шиномонтажа на технической базе компании МОТО НОСТРА.

Комплекс перед. колеса для Yamaha T-Max (снятие, переобортировка, балансировка, установка) - 900руб.
Копмлекс заднего колеса для Yamaha T-Max (снятие, переобортировка, балансировка, установка) - 1100руб.

На шиномонтаж для автомобилей членам клуба скидка 10%.

Ждем в гости!

Схема проезда:
http://www.motonostra.ru/contacts.html

тел. (495)648-06-86, (495)585-45-38
www.motonostra.ru

[СМП]

А сколько дудет стоить перебортирование и балансировка уже снятых с мотоцикла колёс?

[Gambino]

Перебортировка мото колеса с балансировкой - 600р.

[Lion]

Жень, а это цены, если я правильно понимаю уже со скидками, и специально для членов клуба?

[dron]

Жень, а это цены, если я правильно понимаю уже со скидками, и специально для членов клуба?

+2

И место на карте яндекс обозначьте плиз.

[Aramaki]

это с чем связано?

06/07/2009
ЗАКАЗЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ!
Уважаемые клиенты, по техническим причинам заказы на оригинальные запчасти и тюнинг больше не принимаются. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

поправь на нас ссылку в разделе друзья

[Gambino]

ссылку поправил... лучше поздно, чем в никогда 

[Gambino]

Мы рады сообщить, что наконец готовы предложить нашим друзьям то, чего они так давно ждали! Совместно с европейскими коллегами мы внедрили и успешно испытали перепрошивку "мозгов" на инжекторных моторах Yamaha T-Max 500 (для скутеров с 2002г.в.). Подключившись к Вашему блоку управления двигателем (ECU) мы меняем его настройки таким образом, что мотор перестает работать на обедненной смеси (работает он так исключительно в целях экологичности) и начинает выдавать полную мощность и даже больше, в случае установки дополнительного процессора в бортовую сеть. Штатный лямбда-зонд меняется на новый, эмулирующий нужный сигнал. Для всех работ по монтажу и отладки мы используем высокотехнологичные компоненты электроники и лицензионное программное обеспечение, разработанное при участии специалистов Yamaha.

Цена установочного комплекта, включая перепрошивку ECU - 29500руб.
Первая корректировка мощностной карты двигателя - бесплатно.
Последующие корректировки - 1700руб. за перепрограммирование под Ваши индивидуальные требования (мощность/динамика/скорость - в разных режимах). Сразу скажу, что цена взята не с потолка и она минимальна с учетом клубной скидки. Но результат того стоит!!!

Будут вопросы - звоните мне на мобильник 89264744788 Евгений

[СМП]

Фигасе, даже в Массимото со всеми их острыми валами  облегчёнными маховиками прибавки в 20% не получали, а тут пажалста.
Не, я не спорю, прибавка будет, но не в 8 лошадей. Максимум что можно выиграть, это приподнять крутящий момент на низких оборотах и на пару лошадок повысить мощность на высоких. Ценой всему этому будет почти 30кРуб. и не кислый расход бензина на всех режимах.
Со штатным вариком затея бестолковая, но с альтернативным результат будет.

[Lord_Viper]

америкосы кстати я видел тоже блочки продают
как подключаются и куда ... пока непонял ...
обещают также прирост 10-20 %
вечером фотки и цены выложу ...

[zurriburi]

ну и не с 2002 г а с 2004. а power commander теперь на помойку? =]

[Lord_Viper]

Ценой всему этому будет почти 30кРуб. и не кислый расход бензина на всех режимах.

незнаю Серег мне Гльфа 3 чиповали в Германи ...
моторчик 1,6 AEE после чиповки уезжал от хваленого 1,8 RP
... расход 7.5 литра притом что я гонял на ней будь здоров
... машинка на ручке ...
ну скока он без чиповки ел бы ... 6 литров ... разница  30 руб на 100 км ...
а на 1000 км 300 ... да пофиг ... если динамика заметно поднялась ...
ресурс ... упал ... а вы что на своих т-максах по 1 000 000 км проехать собрались ... ???

[Gambino]

Фигасе, даже в Массимото со всеми их острыми валами  облегчёнными маховиками прибавки в 20% не получали, а тут пажалста.
Не, я не спорю, прибавка будет, но не в 8 лошадей. Максимум что можно выиграть, это приподнять крутящий момент на низких оборотах и на пару лошадок повысить мощность на высоких. Ценой всему этому будет почти 30кРуб. и не кислый расход бензина на всех режимах.
Со штатным вариком затея бестолковая, но с альтернативным результат будет.

В том-то все и дело, что для того, чтобы добиться такой отдачи с помощью "железа" нужно заплатить явно больше. У нас кто ставили - все довольны, никто денег вернуть не просил, а это самый точный показатель    А про деньги - вопрос риторический... для отдельных граждан каждая новая лошадка в табуне - бесценна Разумеется не все готовы себе это позволить, согласен, но интерес к этой теме уже давно был неслабый, поэтому желающие находятся довольно активно

[Aramaki]

людей кто ставил в студию пожалуйста - проведем заезд и посмотрим на сколько он бодрее

[Azz]

Несколько лет назад занимался чип-тюном, правда на авто. Как показал опыт, простой перешивкой снять дополнительные 20% мощности мягко говоря сложно, только совместно с доработкой железа, причем достаточно серьезной, и стоит это прилично денег))